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                  氣液增壓缸“快進行程,力行程、返回行程”分析!

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                  氣液增壓缸“快進行程,力行程、返回行程”分析!

                  發布人:管理者   發布時間:2021-11-17

                  氣液增壓缸是具有液壓動力的氣缸,它將油壓缸與增壓器結合為一體,當增壓器的大小不同和受壓截面面積之比不同的時候,壓力不變,當受壓面積由大變小時,則壓強也會隨大小不同而變化的原理,從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果。在這里來對氣液增壓缸的快進行程、力行程、返回行程進行分析!

                  快進行程

                  快進行程——由前部的快進氣缸驅動,使模具到位與工件接觸。

                  “軟到位”技術—— 在快進行程,只有前部氣缸驅動模具快速小力運動,直至與工件接觸,其接觸力極小這一技術稱為沖壓“軟到位”技術

                  優點:

                  ★保護模具,無沖擊,可極大地延長模具的壽命。

                  ★極大地提高了沖壓加工質量,

                  ★降低沖壓件的廢品率(尤其是在成形加工及精密沖壓方面)

                  ★無沖擊振動,無噪聲。

                  力行程

                  力行程——由后部的增力缸驅動,完成沖壓加工。

                  “增力自適應”技術——在快進行程(空行程)中任一位置遇到外載(即模具接觸工件),氣液增壓缸即自動轉為力行程進行全力沖壓加工。

                  優點:

                  ★在總行程范圍內,更換模具無需進行設備調整。

                  ★可自動適應工件偏差及高度、厚度的變化或偏差。

                  ★科學完美地實現沖壓過程中主動沖壓力依據外載而合理施加和分配,極大地提高了沖壓加工質量,大大地降低了設備能耗。

                  返回行程

                  返回行程——前部快進氣缸氣動返程,后部增力缸彈簧返程。

                  高效節能——將沖壓加工全過程依據外載的變化科學合理地分為三個過程,并對不同過程的不同外載分別施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配,極大地降低能耗。

                  氣液增壓缸運行速度及壓力調整

                  氣液增壓缸的行程及噸位絕對了設備整體速度,以下的調整只是在原基礎上起到微調的作用

                  氣液增壓缸原基礎微調

                  (1)氣液增壓缸時間調整:增壓缸四個步驟動作是依靠時間繼電器來控制的,可根據不同的產品的需求,通過時間繼電器來調整每個步驟的時間。
                  (2)氣液增壓缸排氣調整:增壓缸有四個進氣口(直壓式增壓缸除外),每個進氣口相應以上四個步驟的動作,如需要單獨對某個動作運行速度或平穩運行時,可在相應的排氣口加裝一可調型快速排氣閥(單向),利用快速排氣閥將排氣調小到適合速度即可。

                  (3)氣液增壓缸速度加快調整:將進氣口氣管直徑加大,產品要求最小C12厘米以上氣管,可根據要求適當加大:另可在四個氣口加裝可調型快速排氣閥(單向),將排氣閥調到最大狀態,排氣快相應運行速度便加快。

                  氣液增壓缸壓力調節方式

                  1.總氣源壓力調整:在空氣處理組合兩聯件處有一個調解氣源大小的開關,氣液結合增壓的輸入壓力大小會跟隨進氣源壓力的大小而產生變化。當進氣源壓力大時,增壓缸輸出壓力會跟隨變大,反之進氣源壓力調小時即增壓缸輸出力變小。
                  2.單獨壓力調整:如需單獨對某個動作進行壓力調節控制,可在相應的進氣源口加裝壓力調節閥。

                  氣液增壓缸速度調節

                  運行速度的調節

                  增壓缸的行程及噸位決定了設備整體運行速度

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